公交车见闻

2008年9月21日早坐26路公交车,一疑似民工者向售票员购全程4元票,售票员收钱付票毕,未几,此乘客向售票员表示改为到大吴站下车。
因到大吴为中途站，票价2元。乘客意思是想让售票员退回2元。售票员说，不能退，要退也要有上车买票的。 车行过数站，此乘客又说，我到大吴下。售票员说，没有上车的，我怎么退你？（此反问句，乃文革句式，现代语应说，抱歉，我无法退你票。）乘客沉默。 到大吴站，此乘客无语下车。
利益得失：
此乘客损失2元。因争取自己的权益不得却受到售票员的冷漠对待，精神损失亦有。
售票员得2元额外收入，但相信此2元不会掉入售票员的腰包，因为票已撕出，按制度来讲，撕多少票是要上缴多少钱的。
这里就存在一个焦点：制度的规定与制度的执行者是统一完美的吗？
因为有公交制度规定，售票员不退钱不退得理直气壮，实际上她不知道当她手执制度大棒挥舞的时候，除了自己得气势上的优势外，给公司和乘客都造成了损害。
我们可以看到，此事件使得公交公司获得了额外的2元收益，而这2元是以霸占（明知多收而不退还）它的顾客的钱财而得的，之所以能够霸占成功，是因为乘客已把钱交出，钱不由己了。
可以相信，如果乘客买了半途票而到终点站下，那是躲票，应该受到奚落和处理的，买了全程票而半途下车那你是活该。
其实，我们可以看出，并不是售票员不退票，而是“没有人上车买全程票”，也就是说公司制度并没有规定乘客多付钱中途下车不能退票，我想公交公司也不会靠这点收入视经营收入来源。
那就是售票员在执行制度时有偏差了，我想售票员的难题，就是撕出的票无法处理，我想售票员完全可以把这张票留下以待下一班车售票给出，公交公司财务绝不会每一车次都让售票员缴款或对帐。
实际上哆哩哆嗦说这么多，不过就是一个售票员没有想到和做到以乘客为中心，做好本职工作。没有做到乘客的满意，实际上，乘客像我不满意又能怎么样，我又没钱买车，还得挤公交车。